День: 09.02.2021

Сцепление Вольво С30 Powershift

Сцепление на Вольво С30 Powershift можно заказать в 1 клик, а договориться об установке – за один звонок. Такую возможность дает наш сервис, находящийся в Екатеринбурге. При повреждении или износе сцепления, его нет смысла ремонтировать. Пройдет максимум пару месяцев, прежде чем поломка опять напомнит о себе. Как исход – очередной визит в СТО, повторная разборка […]

Замена сцепления Вольво C30 Powershift

Момент, когда нужна замена сцепления на Вольво C30 PowerShift, трудно пропустить. Достаточно услышать «голос» автомобиля, понять, что что-то не так и принять меры вовремя. Изношенное или неисправное сцепление нельзя отремонтировать. Его следует заменить в специализированном СТО. Эта процедура требует существенной разборки трансмиссии. Для доступа к узлу, придется снять немало деталей, и сделать это аккуратно можно только […]

Ремонт КПП Вольво С40 Powershift DCT450

В мастерской Powershift-EKB ремонтируем DCT450 (MPS6) на Вольво S40 в Екатеринбурге. Замена двойного сцепления и маховика — 1–2 рабочих дня, ремонт ТСМ-блока — от 24 часов, капитальный ремонт коробки DCT450 — 3–5 дней. Гарантия на работы 12 месяцев или до 50 000 км пробега. Бесплатная диагностика и эвакуатор по Екатеринбургу, рассрочка 0% до 6 месяцев, […]

Ремонт КПП Форд С Макс Powershift DCT450

Powershift-EKB в Екатеринбурге специализируется на роботизированных коробках Ford, включая DCT450 (MPS6) на Форд С-Макс. Замена двойного сцепления и маховика — 1–2 рабочих дня, ремонт ТСМ-блока — от 24 часов, капитальный ремонт коробки — 3–5 дней. Гарантия на работы 12 месяцев или до 50 000 км пробега. Бесплатная диагностика и эвакуатор по Екатеринбургу, рассрочка 0% до […]

Сцепление Powershift DCT450 MPS6

Возможна ли комфортная эксплуатация машины с неисправным сцеплением? Нет! Этот узел отвечает за плавное включение передач, а переключать их приходится сотни раз за поездку. И хотя коробка Пауэр Шифт делает это сама, если детали неисправны – страдает и водитель, и сама трансмиссия. Купить новое сцепление PowerShift DCT450 MPS6 и перестать мучиться, Вы сможете обратившись в нашу […]

Сцепление Powershift DCT250 DPS6

Сцепление Powershift DCT250 DPS6

Пожалуй, все знают истории о том, как у кого-то сухое сцепление PowerShift DCT250 DPS6 «прослужило» 100 000 км, а то и все 150 тыс. км – без единой поломки. Занимаясь ремонтом Пауэр Шифт, мы уверены, что такое действительно возможно… Если никогда не буксовать в грязи, не попадать в пробки, отказаться от спортивных наклонностей, не парковаться на […]

Мы используем cookie-файлы для улучшения работы сайта. Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности
Принять
Политика конфиденциальности