Замена сцепления PowerShift в Екатеринбурге должна была перестать быть проблемой – ведь появилось немало профильных сервисов. Но на деле одни СТО «ломят» большие деньги за быструю компьютерную диагностику, а в других – работают простые гайковерты, не умеющие обращаться с РКПП. И хотя с новыми поколениями Пауэр Шифт возникает значительно меньше проблем, детали все еще изнашиваются, […]
Замена и ремонт блока ТСМ в Екатеринбурге – услуги, которыми однажды вынужден воспользоваться каждый владелец машины с коробкой PowerShift, возрастом старше 3-5 лет. Неполадки с TCM могут начаться уже спустя 80 — 120 тысяч км. пробега, т.к. нагрузка на модуль довольно высока. Пробки, агрессивные маневры, перегрев и износ соседних узлов, вносят свою лепту в преждевременное появление поломки. […]
В мастерской Powershift-EKB ремонтируем коробки Форд Фокус 3 с роботом DCT250 (DPS6) в Екатеринбурге. Замена двойного сцепления — 1–2 рабочих дня, ремонт мехатроника DPS6 — от 24 часов, капитальный ремонт — 3–5 дней. Гарантия на работы 12 месяцев или до 50 000 км пробега. Бесплатная диагностика и эвакуатор по городу, рассрочка 0% до 6 месяцев. […]
Ремонт коробки PowerShift 6DCT450/470 MPS6 часто требует огромного опыта и серьезных вложений. Попав в ситуацию, когда в любом случае придется потратить немалую сумму, хочется хотя бы быть уверенным в результате. Наша мастерская в Екатеринбурге не даст Вам повода усомниться в качестве услуг, а также поможет разумно распределить бюджет на починку РКПП. Шестиступенчатые коробки с двумя «мокрыми» […]
