Конкретные модели коробок DCT: 7DCT, D7UF1, D8LF1, DCT250, DCT450, 9HDCT
7DCT300 — увеличенная версия 7DCT250 для более тяжёлых и мощных Geely. Выдерживает до 300 Нм крутящего момента. Используется в Atlas Pro и Preface. Характеристики коробки 7DCT300 Производитель: Geely Тип: 7-ступенчатый робот с мокрым двойным сцеплением, повышенный крутящий момент Применяемое масло: Geely DCT 7DCT300 Fluid, 6,0 л, замена каждые 40 тыс. км Ресурс: 100–130 тыс. км […]
7DCT250 — компактный робот, разработанный Geely совместно с Volvo. Ставится на бюджетные кроссоверы и седаны Geely и Belgee. Конструктивно надёжна, но критична к качеству и регулярности замены масла. Характеристики коробки 7DCT250 Производитель: Geely (совместная разработка с Volvo) Тип: 7-ступенчатый робот с мокрым двойным сцеплением Применяемое масло: Geely DCT 7DCT250 Fluid, 5,4 л, замена каждые 40 […]
7DCT 738DHA (DCT380) — флагманский робот концерна Chery, ставший стандартом для большинства современных китайских кроссоверов. Эту коробку устанавливают на Chery, Exeed, OMODA, JAECOO. Узлы и комплекты сцепления на этих автомобилях полностью взаимозаменяемы. Характеристики коробки 7DCT 738DHA (DCT380) Производитель: Chery (КНР) Тип: 7-ступенчатый робот с мокрым двойным сцеплением Применяемое масло: Chery DCT Fluid (G078140A6), 5,8 л, […]
